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Dernière présentation des projets du site de Paris :
Cité Michelet
Une promenade dans la cité Michelet...
Nous avons entendu sa mélodie, nous avons ressenti son identité que nous voulons réaffirmer.
On intervient sur l'espace vide en donnant la possibilité aux habitants de satisfaire leurs besoins.
Lucinda Groueff - Elena Pavlova - Dina Levy -
Jorge Vasconcelos - Sebastian Newman
(Tropisme) :
Le projet concentre tous les flux du site : métro, tram, RER, petite ceinture, autoroute, périph’, et développe des activités liées au fret et au stockage. La structure du hangar Ney se propage et un nouveau sol, continu, accueille des logements et des espaces de loisir
Arthur de Chatelperron - Daniel Chaud - Jessica Vigier - Julien Boidot
Machines urbaines :
Prendre les entrepôts Ney et Mac Donald comme potentiel de concentration _véritable « machines urbaines »_ préservant un paysage alentour à faible densité.
La mono-fonctionnalité actuelle explose en une multitude de programmes divers. Leur autonomie permet une flexibilité et permutation incessantes, suivant l’évolution instable de le demande.
Ce catalyseur d’activités versatiles agit sur les quartiers environnants par l’influence de sa judicieuse programmation et transforme la limite de Paris en ligne d’échange territoriale.
Marc Fillol - Emilie Augeard
Nouveau fonctionnalisme ?
Partir de l’organisation fonctionnaliste existante du territoire, et le radicaliser afin de lui (re)trouver une intelligence. En poussant sa spécificité à son maximum, chaque bande ne devient plus seulement mono- mais ultra-fonctionnelle.
HABITER , STOCKER , SE PROMENER, ‘VOITURER’, TRAVAILLER …
Par exemple, ‘voiturer’ intègre : circulation, parkings, concessionnaires, circuits de course, fourrière, stations services…
La densification et la contiguïté des bandes permet des glissements, des frottements entre les différents programmes..
Valentin Bernard - Helene Latour
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© Cité des sciences et de l'industrie - 2004
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